Advertisement (reklama)

Main Ad

Билет путешественника, или о том как «открыть» для себя Польшу всего за …. 18 EURO.

Польские железные дороги продолжают радовать любителей недорогого туризма. В стране все большую популярность приобретает так называемый билет выходного дня (Bilet Podróżnika), с помощью которого можно объехать всю территорию страны всего лишь за 74 польских злотых коло 18 EURO, т.е. менее 200 гривен).
Купив «билет подружника» вы можете в течении уикенда совершенно свободно перемещаться на железнодорожном транспорте, совершая неограниченное количество поездок в пределах всей Польши. Стоит такой проездной документ сущие копейки: 74 PLN (около 18 EURO) для вагонов второго класса, и 104 PLN (около 24 EURO) для путешествий первого класса.
Действителен «Bilet Podróżnika» в течении целого уикенда: начиная с 19-00 пятницы, в течении субботы – воскресенья и вплоть до 06-00 понедельника.  Также, период льготного билета охватывает и время праздничных дней. Благодаря идеально подобранному сроку действия, клиент польских железных дорог получает отличную возможность провести незабываемый уикенд сэкономив при этом массу денег!  
Железнодорожный вокзал Гданьска. Прекрасного города на побережье Балтийского моря
В купленный проездной документ нужно лишь собственноручно вписать свое имя и фамилию (imie i nazwisko), а также указать номер документа удостоверяющего личность (например - паспорта). И все, можете смело отправляться в увлекательное путешествие!
Польские экспрессы мало напоминают украинские
Действие билета распространяется на все поезда класса TLK (это скоростные составы перевозчика «PKP-Intercity»). На сегодняшний день поезда этой категории стают все более популярными и многочисленными в Польше. Они представляют собой вполне комфортные вагоны с сидячими местами различных конфигураций: закрытые 6 – ти или 8 –ми местные купе, либо более привычные для наших соотечественников сидячие места без перегородок.
Купив билет на подобный поезд пассажир может быть уверен, что в вагоне будут мягкие сидения, зеркала, исправное оборудование и приемлемая температура воздуха. В целом, подобные поезда хорошо знакомы многим украинцам, ведь похожие сидячие экспрессы достаточно давно курсируют между Киевом и целым рядом областных центров Украины. В тоже время у польских экспрессов есть и ряд серьезных отличий – приветливые проводники, вполне ухоженные туалеты и стабильно работающая система кондиционирования.
Следует помнить, что Bilet Podróżnika не предусматривает резервации определенного места. Т.е. вы можете заходить в любой понравившийся вам вагон соответствующего класса и занимать свободное место. Переживать из-за отсутствия резервации мест совершенно не стоит. Личный опыт моих путешествий по Польше показал, что поезда в этой стране курсируют практически полупустыми. Поэтому проблем с наличием свободных мест у вас не возникнет.
Исключение могут составлять разве что моменты пиковых нагрузок пассажиропотока – вечер пятницы и воскресенья, начало и завершение праздников, а также различные массовые фестивали и спортивные события. В польских поездах высокий уровень сменяемости пассажиров (многие едут всего несколько станций), поэтому абсолютно заполненный вагон крайне редкое явление, которое может продолжаться не больше нескольких остановок.   
Таким образом купив «билет подружника» вы можете в течении уикенда совершенно спокойно посетить сразу несколько городов Польши. Например, мне с помощью такого проездного документа, за два выходных дня удалось побывать сразу в нескольких туристических «жемчужинах» этой страны, а именно – в Кракове и Гданьске.
Четыре часа дороги и вы на Балтийском побережье!
Достаточно высокая скорость движения железнодорожного транспорта делает путешествия между польскими городами совсем не сложным. Скажем расстояние от Варшавы до Кракова наш поезд преодолел за 3,5 часа, не многим дольше заняла и путь от Варшавы до Гданьска – около 4,5 часов.
Гданьск по праву называют жемчужиной Балтийского моря

Заметим, что курсируют поезда с завидной регулярностью. Например, из столицы в Краков ежедневно отправляется 12 поездов класса TLK (в обратном направлении – 8), и 9 поездов класса EIC. Не менее регулярно сообщение и с другими крупными туристическими центрами. Между приморским Гданьском и польской столицей ежедневно курсирует 15 составов (TLK). Семь поездов класса TLK и четыре класса EIC соединяют Варшаву и Вроцлав.
Как показывает европейский опыт внедрение билетов выходного дня выгодно не только путешественникам, но и приносит пользу для всей экономики страны. Ведь дешевые и удобные железнодорожные маршруты отлично стимулируют внутренний туризм, деловые и родственные контакты в пределах Польши. Отлично развивается и сезонный туризм, летом в направлении Балтийского моря, а зимой – в сторону горнолыжных курортов.
Тысячи любознательных студентов и заезжих туристов с помощью «Bilet Podróżnika» регулярно открывать для себя новые достопримечательности этого прекрасного европейского государства. Учитывая, что многие музеи страны в выходные дни работают бесплатно, полезное и культурное времяпровождение полякам гарантированно! Так и хочется сказать «Браво!» прогрессивным руководителям соседней страны, которые не боится смелых и разумных экспериментов. 
К сожалению, чиновники отечественной «Укрзалізниці» и Минтранса вряд ли поймут логику своих польских коллег. Ведь в Украине подобные проекты никогда не воспринимались серьезно, а любые скидки и льготные программы проезда причисляются к угрозам финансового благополучию «У.З».
Максим Волосевич
(Maksym Volosevych)

Ощутить на своем опыте преимущества и позитивные новации железнодорожного транспорта Польши мне довелось в ходе учебного визита, организованного силами «Fundacja
Solidarności Polsko-Czesko-Słowackiej
» в рамках программы «Rozwój Niezależnych Mediów w Eurazji».